车身轻量化技术突破
超大型压铸件:AlSi10MnMg铝合金锭经9000T压铸机成型,后底板减重45%,焊接点从800个减至50个(特斯拉Cybertruck工艺);
电池包结构优化:7xxx系铝合金锭(Zn 8.5%)屈服强度≥550MPa,用于电池壳体,抗冲击性能提升60%(GB/T 31467.3);
航空航天高端应用
机身蒙皮材料:2524-T3铝合金锭(Cu 4.4%)疲劳裂纹扩展速率≤3×10⁻⁶mm/cycle(NASA标准),用于C919客机;
火箭燃料贮箱:2195铝锂合金锭(Li 1.0%)比强度达260MPa·cm³/g,减重30%(SpaceX猎鹰9号应用案例);
耐高温涂层:等离子喷涂Al-Si-B涂层(厚度150μm)使铝合金锭耐温达450℃,用于发动机短舱。
热管理材料创新
高导热基板:Al/SiC复合材料(SiC 60%)热导率≥240W/(m·K),用于IGBT模块散热(结温降低25℃);
相变储能器件:Al-20Si合金锭潜热值达480J/g,用于5G基站温控系统(充放电效率≥95%);
液冷板技术:真空钎焊6061铝合金锭流道(壁厚1.2mm),承压能力≥3MPa,漏率≤1×10⁻⁸Pa·m³/s。