铝合金锭在新能源汽车轻量化中的颠覆性应用​

车身结构创新​

1. ​超大型压铸件​：AlSi10MnMg合金锭经6000T压铸机成型，后底板减重40%，焊接点从800个降至50个（特斯拉Model Y工艺）；
2. ​电池壳体升级​：含钪铝合金锭（Sc 0.2%）屈服强度达380MPa，耐石击性能提升60%（SAE J400标准）；
3. ​热管理系统​：高硅铝合金锭（Si 18%）导热系数230W/(m·K)，用于电控散热片，温升降低12℃。

​核心部件性能突破​

1. ​电机转子​：稀土铝合金锭（Er 0.5%）制成铜铝复合转子，电阻率≤3.5×10⁻⁸Ω·m，效率提升至97%；
2. ​线束端子​：C19210合金锭导电率65%IACS，抗应力松弛率≤10%（150℃×1000h测试）；
3. ​氢能储罐​：铝锂合金锭（Li 2.1%）内胆爆破压力≥105MPa，储氢密度达5wt%。